Au mois de février et mars 2008 le beau temps était au rendez vous. Donc j'en ai profité pour refaire la peinture. Avant toute chose il a fallu démonter proprement de nombreuses pièces du véhicule. Toute la partie avant, la partie arrière (pare-choc, feux arrières), toutes les baguettes arrières, les poignets de portière et la capote avec son arceau complet. Ensuite il a fallu dégrossir le ponçage. Pour ce faire j'ai utiliser une ponceuse électrique, sinon à la main j'y serais encore. Et enfn aprés avoir réparer deux ou trois petit choc sans gravité, deux ponçage succéssif au papier à l'eau de 800. Et voilà le résultat 
  
Mi Mars 2008, la belle a quitté son garage afin de rejoindre le carrossier. Sur place il a fallu afiner le ponçage et reprendre quelques petits défauts que seul un professionnel peut voir. Une première couche d'apprêt a été mise. Sur la photo vous pouvez voir des taches noires sut toute la carrosserie. Il s'agit en fait d'un guide de ponçage. Aprés avoir passé l'apprêt, le peintre à pulvériser à la bombe de la peinture noire. Ainsi lorsque nous avons poncé à sec la carrosserie, il a suffit de poncer jusqu'à disparition complête des parties noire. 2 heures 30 de ponçage à deu, bonjour les muscles des bras. 
Aprés avoir fini de poncer à sec une deuxième couche d'apprêt et rebelote pour le ponçage mais ce coup ci à l'eau. 1 heure 30 de ponçage. 
Et enfin le moment tant attendu est venu. La mise en peinture de la voiture dans sa couleur proche de l'origine. En effet d'origine sa couleur est blanc n°19. Nous n'avons pas trouver le code correspondant. J'ai donc choisi la couleur Blanc banquise de chez citroën. Le résultat est impeccable 
Et voilà aprés tout ça il va falloir tout remonter Tout d'abord l'arrière . 
Et enfin le résultat final, avec une capote toute neuve. 
Voilà la réfection de la carrosserie est terminée. Les beaux jours sont là alors je vais pouvoir en profiter pour rouler sur nos route du sud de la France.
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Nouvelle peinture pour ma spitfire